• Формирование единого реестра поставщиков с автоматизированным бизнес-процессом по проверке достоверности сведений.
• Управления ценовыми предложениями от различных поставщиков.
• Выстраивание бизнес-процессов по согласованию изменений в основных реестрах и использованию правил качества и правил очистки данных.

• Создано единое пространство для НСИ.
• Проведены работы по проверке и консолидации уже существующих данных. Разработана единая система ведения записей и регламент по введению данных, проведена дедупликация данных.
• Создана единая точка вывода информации и возможность вести контроль введенной информации, настроены правила качества, назначены ответственные специалисты по вводу информации и по ее проверке.

Требовалось увеличить прибыль от перевозок с помощью чёткой системы управления вагонами в режиме реального времени​. Являясь одним из крупнейших грузовых железнодорожных операторов в России, АО «ФГК» оказывает полный спектр услуг по перевозкам грузов железнодорожным транспортом.

Для логистики вагонопотока в компании было установлено специальное решение: вычислительное ядро, реализующее различные математические модели для формирования оптимального набора перевозок​. Были реализованы принципы сервисно-ориентированной архитектуры.

АО «ФГК» повысил операционную эффективность множества отделов, формируя логистику в режиме реального времени​. Компания оперативно управляет своими активами ​(около 156 000 вагонов) и извлекает из них прибыль​.

В РЖД запускался большой проект, для которого требовался компонент, обеспечивающий работу с мастер-данными (MDM). Отраслевой центр разработки и внедрения информационных систем (ОЦРВ) cпециализируется на разработке и внедрении информационных систем на пассажирских перевозках. Основной целью центра является развитие экспертизы в области больших автоматизированных систем управления. Уже 22 года ОЦРВ специализируется на разработке, внедрении и сопровождении практически всех корпоративных и технологических систем железнодорожной отрасли страны.

Платформа решила ряд важных для компании задач:

• Создание и ведение различных справочников, необходимых для решения задачи передачи данных о предупреждениях на борт локомотива;
• Единовременная работа с большим объемом данных;
• Возможность загрузки сторонних функций;
• Интеграция с подсистемой управления доступом;
• Интеграция с внешними системами;
• Создание средств автоматизации операций;
• Режим согласования изменений;
• Журналирование операций пользователя.

Разработана функциональность первой очереди АСОУП-3, в состав которого входит Автоматизированный комплекс ведения НСИ. Также выполняется дальнейшая поэтапная разработка АСОУП-3, поэтому появляются новые требования к Автоматизированному комплексу ведения НСИ.

Требовалось внедрение решения, которое регистрировало бы изменения в данных сразу всех систем компании. Организация перевозок и всего, что с ней связанно, – высокотехнологичный процесс. Железнодорожный комплекс — это сложный часовой механизм. Его работа зависит от слаженных и умелых действий множества участников с огромным числом объектов. Чтобы получать больше прибыли от перевозок АО «ФГК» должна была настроить чёткую систему управления вагонами. Так как время простоя вагона – деньги, нужно было сформировать логистику в реальном времени. Чтобы достигнуть этого, необходимо было выполнить несколько задач. Нужно было настроить оперативную обработку информации о событиях, которые происходят с каждым из 156 тысяч оперируемых компанией грузовых вагонов. Нужно было научиться быстро принимать решения об их дальнейшей «судьбе». Также требовалось установить взаимодействие с клиентами в реальном времени. С появлением новых бизнес-задач АО «ФГК» соответствующим образом трансформировало и ИТ-ландшафт предприятия. Для логистики вагонопотока в компании было установлено специальное решение, вычислительное ядро. Оно реализует различные математические модели, чтобы сформировать оптимальный набор перевозок, как порожних, так и с грузами. Система способна указать, откуда и куда целесообразнее возить грузы и как лучше организовать потоки порожних вагонов. Целый комплекс задач решают системы автоматической диспетчеризации. Отдельно выделена в АО «ФГК» система тарифообразования. Она позволяет автоматически рассчитать стоимость услуги, оценить степень ее доходности, обеспечить необходимый документооборот по согласованию тарифных условий. Тарификация фактических перевозок также осуществляется в автоматическом режиме. Специальное интеграционное решение обеспечивает наполнение электронными документами производственных систем, ответственных за учет состояния парка и управление ремонтами. Но следить за всеми собираемыми данными одновременно становилось всё сложнее. В такой ситуации требовалось внедрение решения, которое регистрировало бы изменения в данных сразу всех систем компании. В противном случае обработка данных могла затянуться, и формирование логистики в реальном времени стало бы невозможным.

Руководство департамента информационных технологий приняло решение внедрить Informatica PowerExchange CDC (Change Data Capture), чтобы регистрировать изменения сразу в нескольких системах компании. Это должно было позволить бизнесу быстро получать точные данные о всех активах компании. С помощью PowerExchange CDC корпоративное информационное хранилище передает и получает данные из основных производственных систем. Среди этих систем – системы, которые отвечают за планирование и оптимизацию вагонопотоков, диспетчеризацию парка, ремонт вагонов, тарифную политику и тарификацию услуг, взаимодействие с клиентами, интерактивные сервисы, внутренний и внешний документооборот, в том числе с применением электронной подписи. PowerExchange CDC позволил специалистам департамента работать с логами баз данных. Другими словами, у них появилась возможность следить за бизнес-событиями, выделяя лишь изменения в информационном поле. Об таких изменениях сотрудники в АО «ФГК» узнают мгновенно. При этом информация максимально оперативно попадает в хранилище, минуя промежуточные этапы. Работы по преобразованию данных стало намного меньше. Также PowerExchange CDC помог реализовать и принципы сервисно-ориентированной архитектуры.

PowerExchange CDC позволил специалистам департамента работать с логами баз данных. Внедрение PowerExchange CDC позволило АО «ФГК» повысить операционную деятельность множества отделов. Решение помогло сформировать логистику в реальном времени, что позволило компании оперативно управлять своими активами и извлекать из них прибыль.